• LinkedIn
  • Join Us on Google Plus!
  • Subcribe to Our RSS Feed

Satria FU, MX King dan New Sonic Siapa Juaranya ?

12:45 // by Anonymous // , ,

Kira kira siapa yang bakalan jadi juara kalau ketiga bebek sport itu beradu lari ? 

Bertempat di Sirkuit Balipat, Binuang Kalimantan Selatan. Indonesia Road Race Champhionship ( IRCC  ) digelar. Ketiga bebek balap 150 cc diadu dilintasan balap, Satria FU dikendarai oleh Rafid Topan, MX King oleh Rusman Fadhil sedangkan pendatang baru New Sonic 150 cc dikendarai oleh Alfian R. Digeber selama 15 putaran ketiganya saling pimpin sampai dilap terakhir ketiganya nampak imbang. Hingga akhirnya Rafid yang pernah mengikuti Moto2 tampak lebih dominan, pengalamannya beradu disirkuit dipadu dengan Satria FU-nya membuat MX King dan New Sonic ketinggalan. Hingga sampai garis finish FU mempin diikuti MX King lalu New Sonic.

source : kompas otomotif

KTM 690 Duke dan Duke R

12:11 // by Anonymous // ,

Pabrikan asal Austria, KTM merilis motor barnya KTM 690 Duke dan KTM 690 Duke R. Perbedaannya 690 Duke adalah versi standar sedangkan 690 Duke R mempunyai spesifikasi lebih tinggi. 

Seperti dilansir Morebikes, keduanya memiliki mesin single silinder namun 690 Duke mempunyai kekuatan 73 bhp dan torsi 55 lb-ft sedangkan Duke R dibekali daya 75 bhp karena knalpot balap Akrapovic nomer satu. Kelebihan lain Duke R adalah sudah adanya ABS, Motorcycle Stability Control, Sudut Kemiringan Kontrol, Rem Brembo dan Layar TFT.  


Kawasaki Matic 125 CC

10:26 // by Anonymous // , ,


Kawasaki merilis motor matic 125 cc ditahun 2016 nanti, Kawasaki J125 adalah nama untuk motor matic baru andalan pabrikan Kawasaki. Kabarnya J125 adalah saudara dari J300 yang ber-cc lebih besar, oleh karena itu fitur fitur J125 sama seperti J300. 


Kawasaki J125 mempunyai beberapa keunggulan seperti sistem pengereman ABS dan adapula fitur menarik yakni lampu otomatis yang menyala saat anda membuka jok. Shutter Style Securitu yang mampu menutup lubang kunci secara otomatis saat kunci dicabut. Tak ketinggalan fitur charger untuk ponsel dengan daya 12 volt tersedia disini. 


Pecinta matic nampaknya harus bersabar, karena untuk sementara motor ini hanya dijual di kawasan Eropa, lalu bagaimana dengan Indonesia ? Belum ada konfirmasi resmi dari pabrikan Kawasaki ini, begitu juga dengan harga yang masih dirahasiakan. Namun jika kelasnya adalah pasar Eropa, pasti harganya tak jauh beda dengan motor midle sport di Indonesia bro. 



source : merdeka




Tips Aman Kendarai Motor Saat Hujan

13:02 // by Anonymous // ,

Musim hujan segera tiba. Saatnya pengendara lebih berhati-hati saat memacu kendaraan di permukaan jalan basah. Sebab, musim hujan dapat membuat berkurangnya visibilitas, jalanan licin, genangan air, serta rintangan lain yang tak terduga seperti pohon tumbang. 

Tentunya dalam kondisi tersebut, pengendara memerlukan penyesuaian dalam berkendara. Lantas, bagaimana trik berkendara saat hujan tiba agar tetap aman? Berikut seperti disampaikan Koordinator Jaringan Aksi Keselamatan Jalan, Edo Rusyanto.

1. Jangan tergesa-gesa memacu sepeda motor

Biasanya pengendara memacu kendaraannya lebih cepat saat menjelang turun hujan. Hal itu untuk menghindari terkena hujan atau untuk mencari tempat berteduh. Itu bisa saja memicu terjadinya kecelakaan lalu lintas jalan karena konsentrasi terganggu.

2. Kondisi fisik harus tetap prima

Hindari berkendara dalam kondisi fisik sakit, letih, lelah, atau seusai minum obat karena akan menggangu konsentrasi. Hal ini akan mengurangi reflek dan pengambilan keputusan yang tepat ketika dalam kondisi kritis. Terlebih saat hujan turun, kondisi tersebut praktis bakal membuat tubuh menggigil, jemari tangan dan kaki bisa keram, yang membuat pengendara tidak bisa berkendara dengan baik.

3. Memakai jas hujan yang ideal

Sebaiknya gunakan jas hujan yang tidak menghambat gerak tangan, kaki, kepala, hingga seluruh tubuh ketika bersepeda motor. Jas hujan yang terdiri atas bagian celana dan bagian jaket bisa menjadi pilihan.
Artinya, sebisa mungkin yang membuat tubuh rileks dan tidak tembus air. Selain itu, upayakan jas hujannya memiliki unsur yang bisa berpendar ketika terkena cahaya. Konsep ini bagian dari upaya terlihat dan melihat ketika berlalu lintas jalan.

4. Memakai sepatu boot

Usahakan gunakan sepatu boot yang menutupi bagian mata kaki serta terbuat dari bahan plastik. Hal tersebut lebih melindungi jemari kaki dari rendaman air sehingga tidak kedinginan. Jika tidak menyiapkan sepatu boot, terpenting memakai sepatu ketimbang memakai sandal jepit atau tidak memakai alas kaki sama sekali.

5. Kondisi ban prima

Ban yang ulir luarnya masih cukup bagus akan berdaya cengkeram lebih baik di permukaan aspal. Karena itu, ban yang kembangnya sudah habis atau lazim disebut sudah botak, bakal menambah licin ketika bermotor. Terkait hal itu, juga diperhatikan tekanan angin ban agar dalam kondisi cukup, tidak kempis maupun terlalu keras.

6. Kondisi rem

Berkendara dalam kondisi jalan licin tentu saja membutuhkan tingkat dan teknik pengereman yang tepat agar tidak mudah tergelincir. Setidaknya, dengan kondisi rem yang kanvasnya masih bagus atau keseluruhan fungsi rem dalam keadaan bagus, mengurangi potensi kecelakaan akibat tergelincir oleh jalan yang licin.

7. Lampu-lampu berfungsi optimal

Untuk mencegah kejadian terburuk, usahakan lampu-lampu berfungsi optimal. Mulai dari lampu utama, lampu rem, hingga lampu isyarat (sein). Dalam kondisi hujan, cahaya lampu utama membantu pengguna jalan lainnya untuk mengetahui kehadiran pemotor.

8. Waspada genangan air

Sebisa mungkin ketika melihat genangan air yang mencurigakan untuk dihindari. Jika terpaksa, perlambat laju motor. Hal ini untuk menghindari pemotor terperosok dan risiko lebih fatal lainnya.

9. Hindari gundukan tanah di jalan

Timbunan tanah yang kena air hujan bisa menambah licin permukaan aspal. Karena itu, hindari melintas di atasnya atau melaju dengan kecepatan tinggi serta tidak melakukan pengereman mendadak.

10. Jangan memaksa jika hujan deras

Bila hujan dirasa sudah sangat deras, segeralah berteduh untuk meminimalkan risiko yang tak diinginkan. Berteduh juga harus memilih tempat yang aman, termasuk tidak mengganggu pengguna jalan lain. Saat berteduh, pastikan kendaraan kita dalam kondisi terkunci.

11. Dokumen dan ponsel diamankan

Dokumen seperti SIM, STNK, atau kartu ATM dan kartu kredit yang ada didompet serta ponsel sebisa mungkin tidak terkena air hujan. Masukan dalam plastik atau bungkus yang rapat di dalam tas. Tas ransel bagi pemotor biasanya memiliki lapisan pelindung yang bisa dibeli terpisah atau menyatu di tas ransel tertentu.

12. Pakai helm dengan visor

Helm jenis ini memiliki kaca khusus yang bebas dari risiko terjadinya embun akibat nafas di dalam helm. Ada jenis helm tertentu yang kacanya juga tidak menimbulkan butiran air sehingga pandangan tetap jernih. Namun yang terpenting memakai helm yang memiliki kaca di bagian wajah sehingga muka dan mata tidak pedih terkena air hujan.

Deteksi Kondisi Mesin Mobil Lewat Knalpot


Mau tahu kondisi mesin mobil, ya ke bengkel. Tunggu dulu, tak perlu ke bengkel hanya untuk tahu bagaimana kondisi mesin mobil kamu, ya itu lewat lubang knalpot.

Serius ? 
iya serius......

Bagaimanakah caranya?

Mudah saja caranya yaitu dengan melihat ujung knalpot, karena knalpot adalah bagian yang paling berhubungan dengan ruang pembakaran didalam mesin sebagai saluran pembuangan.

Coba perhatikan knalpot mobil Anda. 

Pertama
Jika ujung knalpot berwarna keabu abuan atau bersih, maka ini menandakan bahwa kondisi mesin masih cukup bagus. Semua komponen di dalam mesin berfungsi dengan normal. Campuran udara, bensin dan pemantik api dalam kondisi ideal hingga pembakaran didapat. Biasanya, hal ini ditandai juga oleh asap mobil yang tidak berwarna.


Kedua
Jika knalpot yang berwarna hitam. Nah, biasanya keadaan knalpot seperti ini juga diiringi oleh kerak karbon. Hal tersebut disebabkan oleh pembakaran yang tidak sempurna di ruang bakar. Ada kemungkinan filter udara kotor, sehingga tidak ideal untuk pembakaran mesin.

Bisa juga disebabkan oleh buruknya kualitas api dari busi sehingga bahan bakar sampai masuk ke ruang bakar. Bahan bakar yang masuk ke ruang bakar tidak akan ikut terbakar seluruhnya, sehingga sisanya di buang melalui knalpot. Nah, pembuangan tersebut membuat kerak yang menempel pada ujung knalpot.

Biasanya ditandai juga dengan asap kendaraan yang berwarna hitam. Ditambah lagi, mobil bisa menjadi lebih boros dari sebelumnya, bahkan kendaraan kurang bertenaga.

Ketiga 
Jika terdapat rembesan oli di ujung knalpot. Apabila ujung knalpot mobil Anda seperti ini, maka jelas ada masalah pada mesin. Biasanya, disebabkan oleh kerusakan seal klep, ring piston, atau adanya baret pada dinding silinder. Hal tersebut membuat oli masuk ke ruang pembakaran.

Biasanya, kondisi ini ditandai dengan munculnya asap putih saat mesin menyala. Perhatikan kondisi ini, apabila terus dibiarkan, oli akan cepat habis. Anda akan dituntut untuk mengganti oli secara prematur, padahal belum waktunya untuk mengganti. Itu karena oli secara percuma terbuang di ruang bakar.

Segera lakukan pemeriksaan pada seal klep dan ring piston. Karena dua komponen tersebut yang sering kali jadi biang kerok terjadinya kondisi seperti ini. Jika terjadi kerusakan, segera ganti sebelum penyakit lain datang dan membuat mobil Anda semakin parah.

Pemkab Karanganyar gelontorkan 1M untuk datangkan Iwan Fals ?

Pesta HUT Kabupaten Karanganyar ke 98 diberitakan menelan anggaran senilai Rp 1 Milliar. Menurut Sekda Karanganyar ketika berbincang dengan wartawan digedung DPRD, mengatakan dana anggaran perayaan HUT karanganyar hanya sekitar Rp360 juta rupiah. Sedangkan untuk mendatangkan penyanyi kawakan Iwan Fals senilai 1Milliar berasal dari sponsor, selain Iwan Fals pemkab Karanganyar juga menggelar wayang kulit yang juga mendatangkan dalang kondang Ki Enthus Susmono dari Tegal dan Ki Manteb Soedharsono yang juga dari Karanganyar. 

Menurut Bupati Karanganyar, Juliyatmono, pemkab menggandeng Event Organizer untuk mendatangkan Iwan Fals sehingga urusan dana ditanggung ole EO.  “Alun-alun tidak akan cukup menampung penonton,” lanjut Juliyatmono.

Perlu diketahui, Wayang kulit akan dilaksanakan pada 7 November, sedangkan konser Iwan Fals pada tanggal 28 November 2015 dan karnaval pembangunan pada tanggal 23 November 2015 yang akan dimeriahkan oleh Drum Band Akademi Militer Magelang Taruna Nusantara.

Di China, Pelajar mencontek saat UN dihukum 7 tahun penjara

12:10 // by Anonymous // ,


Alat pengintai
Pemerintah China meradang karena tingginya kecurangan dalam ujian nasional tingkat SMP dan SMA, kecurangan ini meningkat setiap tahunnya. Untuk mengatasinya, pemerintah China menerbitkan aturan baru untuk menghukum para pelajar yang ketahuan mencontek. Peraturan ini berlaku mulai 1 November 2015, setiap pelajar yang melakukan tindakan curang atau mencontek saat UN atau terlibat sindikat kunci jawaban akan dihukum maksimal 7 tahun penjara ditambah denda. 

"Pemerintah berharap hukuman berat itu bisa menggentarkan mereka yang tidak jujur mengikuti ujian di pelbagai bidang," kata Guru Besar Hukum Universitas Polhukam China (CUPSL), Hong Daode, seperti dilansir Shanghaiist.

Sementara itu, hukuman paling ringan menurut peraturan tersebut adalah 3 tahun penjara. 

Skandal kecurangan saat ujian ini sudah melibatkan lebih dari 2.000 peserta ujian, sehingga beberapa kampus menunda penerimaan mahasiswa baru karena mereka dicurigai mendapatkan nilai bagus karena hasil dari kecurangan. 

Cara yang digunakannya cukup canggih, para siswa di Guangdong menggunakan kacamata yang bisa menampilkan kunci jawaban UN. 
Sementara di Jiangsu, siswa menggunakan rompi yang sudah dimodifikasi dan dilengkapi dengan radio untuk mendapatkan jawaban ujian. Adapula yang menggunakan pulpen yang dilengkapi kamera untuk membaca soal ujian yang dikirimkan ke operator untuk mendapatkan jawaban, hmm seperti James Bond 007 ya gaes... 

LG V10

11:46 // by Anonymous // ,

Belum lama ini LG meluncurkan smarthphone LG G4 sebagai andalannya, namun berhembus kabar LG sedang mempersiapkan smartphone super premiumnya untuk akhir tahun ini. 

LG V10 memang belum secara resmi diluncurkan tetapi disejumlah toko online, smartphone ini sudah mulai bisa dipesan sejak kemaren (27/10/2015).

Portal Phone Arena, menyatakan LG V10 terlihat besar tetapi sangat mengesankan dengan layar 5,7 inci. Berbahan plastik solid, sensor kamera yang digunakan untuk mengunci dan membuka smartphone dengan mudah, namun tetap aman berada dibagian belakang.

Desain yang memukau disertai dengan Dura Skin, bahan lembut yang sangat tahan terhadap goresan. Serta anda tak perlu khawatir jika smartphon ini terjatuh.

LG V10 dilengkapi 2 layar sekaligus. Satu layar utama berukuran 5,7 inci IPS LCD dengan resolusi 1440 x 2560, sedangkan layar sekundernya berukuran 2,1 inci resolusi 160 x 1040. Layar kecil ini tepat berada di atas layar utama dan terlihat menyatu dengan layar utama jika semua layar dalam keadaan mati.

LG V10 dilengkapi dengan kamera 16MP, 5312 X 2988 pixels, sangat cocok untuk anda pecinta fotografi.

Layar sekunder ini akan menampilkan pemberitahuan, jalan pintas aplikasi, mengontrol musik, menampilkan acara di kalender, dan memungkinkan Anda menuliskan pesan pribadi. Layar ini stand-by terus menerus tanpa khawatir baterai akan terkuras.

LG memberikan yang terbaik untuk V10. Seperti LG G4, V10 ini didukung oleh prosesor quad-core 1,4 GHz dan dual-core 1,82 GHz Snapdragon 808. RAM 4 GB dan memori internal 64 GB, serta slot microSD hingga 128 GB membuat LG V10 layak dikatakan smartphone berkelas tahun ini.

Di toko online, V10 ini diklaim dengan harga cukup murah, yaitu Rp 3,4 juta.

Masalah Utama Ban Motor

10:38 // by Anonymous // , , , ,

Ban merupakan salah satu komponen penting di sepeda motor, tanpa adanya ban segarang apapun mesin motor Anda maka sang tunggangan tak akan bisa berjalan.

Menjadi perantara tenaga mesin ke aspal, ban juga menjadi salah satu komponen motor yang cepat rusak. Kerusakan ban sendiri bisa disebabkan dua hal, yang pertama, karena ulah penjahat penyebar ranjau berupa paku atau benda tajam lainnya, yang marak belakangan ini. Kedua, karena kecerobohan pemilik kendaraan yang tidak peduli dengan kondisi ban motor kesayangan seperti membiarkan tekanan angin kurang atau sering membawa beban yang berlebihan.

Untuk mencegah ban tak cepat rusak, sebaiknya Anda mengetahui gejala timbulnya masalah pada ban agar cepat terasi dan berimbas pada umur ban yang lebih panjang. Berikut beberapa gejala ban bermasalah dan bagaimana cara mengatasinya.

1.Ban yang sobek akibat kurang angin

Logikanya, ban yang kempes akan memiliki kontak dengan permukaan yang semakin tinggi, sehingga lebih mudah menyeret benda-benda yang ada di jalan, misalnya kerikil.

Jika Anda menggunakan ban tipe tube alias ada ban dalamnya, sekedar sobek di permukaan tidak akan menembus ban dalam. Namun tetap saja jika dibiarkan, maka ban akan rawan bocor.

2.Ban retak-retak

Kondisi karet ban yang retak menandakan karet sudah berumur cukup lama. Artinya, bisa saja ban yang digunakan sudah lama berada di gudang alias stok lama yang tak kunjung terjual. Sebaiknya jangan beli ban dengan kondisi seperti ini dengan melakukan pengecekan terlebih dahulu.

Agar tak dapat ban stok lama, perhatikan kode produksi ban yang terdiri dari 4 angka. Dua angka awal pertanda minggu produksi (bisa minggu pertama, kedua, dan seterusnya), sedangkan dua angka di belakang menandakan tahun produksi.

3.Ban benjol alias tidak bulat sempurna

Kondisi ban benjol menandakan bahwa benang konstruksi di dinding putus. Biasanya karena bagian samping membentur trotoar.

Kalau benjol di tengah, itu lantaran kondisi suspensi mati sehingga ban seperti dibiarkan menahan beban berat kendaraan plus pengendara dan penumpang.

4.Kembang ban habis sebelah

Penyebabnya terdiri dari beberapa kemungkinan, seperti kondisi velg yang sudah tidak balance. Kalau menggunakan jari-jari, bisa jadi gara-gara pelek speleng dan perlu disetel ulang.

Kemungkinan lain, volume shock sudah tidak seimbang sehingga ban menahan tekanan yang lebih berat di satu sisi. Dengan kembangan yang habis sebelah, tentu sangat mempengaruhi performa ban.

Oleh karena itu, jika Anda cermat memperhatikan tanda-tanda pada si karet bundar, maka Anda bisa merencanakan kapan waktu terbaik untuk ganti ban.

Nyetel Rantai

Melakukan setting rantai motor mungkin terlihat seperti pekerjaan yang mudah. Apalagi bagi orang yang terbiasa menyerahkan pekerjaan tersebut kepada orang bengkel. Namun, sebenarnya mengencangkan rantai motor tidak semudah dan sesederhana seperti yang terlihat.

Dalam mengencangkan rantai motor yang perlu diperhatikan bukan hanya persoalan kendur atau kencang saja. Akan tetapi kelurusan roda belakang dan roda depan juga harus diperhatikan, untuk menghindari resiko yang tidak diinginkan.

Saat Anda ingin mengencangkan rantai motor, pertama-tama longgarkan semua baut yang terhubung dengan proses ini. Yakni baut penjepit rantai, baut as roda belakang, baut No.17, baut pengatur ketegangan rantai dan baut No.10.

Setelah itu, guncangkan roda belakang hingga indikator kelurusan roda belakang dapat terlihat dan posisinya sama dengan roda depan. Selain itu, pastikan garis indikator sebelah kiri dan kanan berada pada posisi yang sama.

Kemudian kencangkan baut penjepit rantai secara perlahan, namun jangan terlalu kencang. Atur ketegangan roda belakang sesuai dengan standar motor Anda dengan mengatur baut No.10. Seusai itu, Anda dapat kembali mengencangkan semua baut.

Untuk catatan, pastikan baut No.17 terpasang kuat. Sebab baut ini menyangga roda belakang motor Anda. Jika baut ini dipasang terlalu longgar, bisa menyebabkan roda yang tidak stabil.