Deteksi Kondisi Mesin Mobil Lewat Knalpot

Mau tahu kondisi mesin mobil, ya ke bengkel. Tunggu dulu, tak perlu ke bengkel hanya untuk tahu bagaimana kondisi mesin mobil kamu, ya itu lewat lubang knalpot.

Serius ? 

iya serius......

Bagaimanakah caranya?

Mudah saja caranya yaitu dengan melihat ujung knalpot, karena knalpot adalah bagian yang paling berhubungan dengan ruang pembakaran didalam mesin sebagai saluran pembuangan.

Coba perhatikan knalpot mobil Anda. 

Pertama

Jika ujung knalpot berwarna keabu abuan atau bersih, maka ini menandakan bahwa kondisi mesin masih cukup bagus. Semua komponen di dalam mesin berfungsi dengan normal. Campuran udara, bensin dan pemantik api dalam kondisi ideal hingga pembakaran didapat. Biasanya, hal ini ditandai juga oleh asap mobil yang tidak berwarna.

Kedua

Jika knalpot yang berwarna hitam. Nah, biasanya keadaan knalpot seperti ini juga diiringi oleh kerak karbon. Hal tersebut disebabkan oleh pembakaran yang tidak sempurna di ruang bakar. Ada kemungkinan filter udara kotor, sehingga tidak ideal untuk pembakaran mesin.

Bisa juga disebabkan oleh buruknya kualitas api dari busi sehingga bahan bakar sampai masuk ke ruang bakar. Bahan bakar yang masuk ke ruang bakar tidak akan ikut terbakar seluruhnya, sehingga sisanya di buang melalui knalpot. Nah, pembuangan tersebut membuat kerak yang menempel pada ujung knalpot.

Biasanya ditandai juga dengan asap kendaraan yang berwarna hitam. Ditambah lagi, mobil bisa menjadi lebih boros dari sebelumnya, bahkan kendaraan kurang bertenaga.

Ketiga 

Jika terdapat rembesan oli di ujung knalpot. Apabila ujung knalpot mobil Anda seperti ini, maka jelas ada masalah pada mesin. Biasanya, disebabkan oleh kerusakan seal klep, ring piston, atau adanya baret pada dinding silinder. Hal tersebut membuat oli masuk ke ruang pembakaran.

Biasanya, kondisi ini ditandai dengan munculnya asap putih saat mesin menyala. Perhatikan kondisi ini, apabila terus dibiarkan, oli akan cepat habis. Anda akan dituntut untuk mengganti oli secara prematur, padahal belum waktunya untuk mengganti. Itu karena oli secara percuma terbuang di ruang bakar.

Segera lakukan pemeriksaan pada seal klep dan ring piston. Karena dua komponen tersebut yang sering kali jadi biang kerok terjadinya kondisi seperti ini. Jika terjadi kerusakan, segera ganti sebelum penyakit lain datang dan membuat mobil Anda semakin parah.

Read More

Pemkab Karanganyar gelontorkan 1M untuk datangkan Iwan Fals ?

Pesta HUT Kabupaten Karanganyar ke 98 diberitakan menelan anggaran senilai Rp 1 Milliar. Menurut Sekda Karanganyar ketika berbincang dengan wartawan digedung DPRD, mengatakan dana anggaran perayaan HUT karanganyar hanya sekitar Rp360 juta rupiah. Sedangkan untuk mendatangkan penyanyi kawakan Iwan Fals senilai 1Milliar berasal dari sponsor, selain Iwan Fals pemkab Karanganyar juga menggelar wayang kulit yang juga mendatangkan dalang kondang Ki Enthus Susmono dari Tegal dan Ki Manteb Soedharsono yang juga dari Karanganyar. 

Menurut Bupati Karanganyar, Juliyatmono, pemkab menggandeng Event Organizer untuk mendatangkan Iwan Fals sehingga urusan dana ditanggung ole EO.  “Alun-alun tidak akan cukup menampung penonton,” lanjut Juliyatmono.

Perlu diketahui, Wayang kulit akan dilaksanakan pada 7 November, sedangkan konser Iwan Fals pada tanggal 28 November 2015 dan karnaval pembangunan pada tanggal 23 November 2015 yang akan dimeriahkan oleh Drum Band Akademi Militer Magelang Taruna Nusantara.

Read More

Di China, Pelajar mencontek saat UN dihukum 7 tahun penjara

Alat pengintai

Pemerintah China meradang karena tingginya kecurangan dalam ujian nasional tingkat SMP dan SMA, kecurangan ini meningkat setiap tahunnya. Untuk mengatasinya, pemerintah China menerbitkan aturan baru untuk menghukum para pelajar yang ketahuan mencontek. Peraturan ini berlaku mulai 1 November 2015, setiap pelajar yang melakukan tindakan curang atau mencontek saat UN atau terlibat sindikat kunci jawaban akan dihukum maksimal 7 tahun penjara ditambah denda. 

"Pemerintah berharap hukuman berat itu bisa menggentarkan mereka yang tidak jujur mengikuti ujian di pelbagai bidang," kata Guru Besar Hukum Universitas Polhukam China (CUPSL), Hong Daode, seperti dilansir Shanghaiist.

Sementara itu, hukuman paling ringan menurut peraturan tersebut adalah 3 tahun penjara. 

Skandal kecurangan saat ujian ini sudah melibatkan lebih dari 2.000 peserta ujian, sehingga beberapa kampus menunda penerimaan mahasiswa baru karena mereka dicurigai mendapatkan nilai bagus karena hasil dari kecurangan. 

Cara yang digunakannya cukup canggih, para siswa di Guangdong menggunakan kacamata yang bisa menampilkan kunci jawaban UN. 

Sementara di Jiangsu, siswa menggunakan rompi yang sudah dimodifikasi dan dilengkapi dengan radio untuk mendapatkan jawaban ujian. Adapula yang menggunakan pulpen yang dilengkapi kamera untuk membaca soal ujian yang dikirimkan ke operator untuk mendapatkan jawaban, hmm seperti James Bond 007 ya gaes... 

Read More

LG V10

Belum lama ini LG meluncurkan smarthphone LG G4 sebagai andalannya, namun berhembus kabar LG sedang mempersiapkan smartphone super premiumnya untuk akhir tahun ini. 

LG V10 memang belum secara resmi diluncurkan tetapi disejumlah toko online, smartphone ini sudah mulai bisa dipesan sejak kemaren (27/10/2015).

Portal Phone Arena, menyatakan LG V10 terlihat besar tetapi sangat mengesankan dengan layar 5,7 inci. Berbahan plastik solid, sensor kamera yang digunakan untuk mengunci dan membuka smartphone dengan mudah, namun tetap aman berada dibagian belakang.

Desain yang memukau disertai dengan Dura Skin, bahan lembut yang sangat tahan terhadap goresan. Serta anda tak perlu khawatir jika smartphon ini terjatuh.

LG V10 dilengkapi 2 layar sekaligus. Satu layar utama berukuran 5,7 inci IPS LCD dengan resolusi 1440 x 2560, sedangkan layar sekundernya berukuran 2,1 inci resolusi 160 x 1040. Layar kecil ini tepat berada di atas layar utama dan terlihat menyatu dengan layar utama jika semua layar dalam keadaan mati.

LG V10 dilengkapi dengan kamera 16MP, 5312 X 2988 pixels, sangat cocok untuk anda pecinta fotografi.

Layar sekunder ini akan menampilkan pemberitahuan, jalan pintas aplikasi, mengontrol musik, menampilkan acara di kalender, dan memungkinkan Anda menuliskan pesan pribadi. Layar ini stand-by terus menerus tanpa khawatir baterai akan terkuras.

LG memberikan yang terbaik untuk V10. Seperti LG G4, V10 ini didukung oleh prosesor quad-core 1,4 GHz dan dual-core 1,82 GHz Snapdragon 808. RAM 4 GB dan memori internal 64 GB, serta slot microSD hingga 128 GB membuat LG V10 layak dikatakan smartphone berkelas tahun ini.

Di toko online, V10 ini diklaim dengan harga cukup murah, yaitu Rp 3,4 juta.

Read More

Masalah Utama Ban Motor

Ban merupakan salah satu komponen penting di sepeda motor, tanpa adanya ban segarang apapun mesin motor Anda maka sang tunggangan tak akan bisa berjalan.

Menjadi perantara tenaga mesin ke aspal, ban juga menjadi salah satu komponen motor yang cepat rusak. Kerusakan ban sendiri bisa disebabkan dua hal, yang pertama, karena ulah penjahat penyebar ranjau berupa paku atau benda tajam lainnya, yang marak belakangan ini. Kedua, karena kecerobohan pemilik kendaraan yang tidak peduli dengan kondisi ban motor kesayangan seperti membiarkan tekanan angin kurang atau sering membawa beban yang berlebihan.

Untuk mencegah ban tak cepat rusak, sebaiknya Anda mengetahui gejala timbulnya masalah pada ban agar cepat terasi dan berimbas pada umur ban yang lebih panjang. Berikut beberapa gejala ban bermasalah dan bagaimana cara mengatasinya.

1.Ban yang sobek akibat kurang angin

Logikanya, ban yang kempes akan memiliki kontak dengan permukaan yang semakin tinggi, sehingga lebih mudah menyeret benda-benda yang ada di jalan, misalnya kerikil.

Jika Anda menggunakan ban tipe tube alias ada ban dalamnya, sekedar sobek di permukaan tidak akan menembus ban dalam. Namun tetap saja jika dibiarkan, maka ban akan rawan bocor.

2.Ban retak-retak

Kondisi karet ban yang retak menandakan karet sudah berumur cukup lama. Artinya, bisa saja ban yang digunakan sudah lama berada di gudang alias stok lama yang tak kunjung terjual. Sebaiknya jangan beli ban dengan kondisi seperti ini dengan melakukan pengecekan terlebih dahulu.

Agar tak dapat ban stok lama, perhatikan kode produksi ban yang terdiri dari 4 angka. Dua angka awal pertanda minggu produksi (bisa minggu pertama, kedua, dan seterusnya), sedangkan dua angka di belakang menandakan tahun produksi.

3.Ban benjol alias tidak bulat sempurna

Kondisi ban benjol menandakan bahwa benang konstruksi di dinding putus. Biasanya karena bagian samping membentur trotoar.

Kalau benjol di tengah, itu lantaran kondisi suspensi mati sehingga ban seperti dibiarkan menahan beban berat kendaraan plus pengendara dan penumpang.

4.Kembang ban habis sebelah

Penyebabnya terdiri dari beberapa kemungkinan, seperti kondisi velg yang sudah tidak balance. Kalau menggunakan jari-jari, bisa jadi gara-gara pelek speleng dan perlu disetel ulang.

Kemungkinan lain, volume shock sudah tidak seimbang sehingga ban menahan tekanan yang lebih berat di satu sisi. Dengan kembangan yang habis sebelah, tentu sangat mempengaruhi performa ban.

Oleh karena itu, jika Anda cermat memperhatikan tanda-tanda pada si karet bundar, maka Anda bisa merencanakan kapan waktu terbaik untuk ganti ban.

Read More

Nyetel Rantai

Melakukan setting rantai motor mungkin terlihat seperti pekerjaan yang mudah. Apalagi bagi orang yang terbiasa menyerahkan pekerjaan tersebut kepada orang bengkel. Namun, sebenarnya mengencangkan rantai motor tidak semudah dan sesederhana seperti yang terlihat.

Dalam mengencangkan rantai motor yang perlu diperhatikan bukan hanya persoalan kendur atau kencang saja. Akan tetapi kelurusan roda belakang dan roda depan juga harus diperhatikan, untuk menghindari resiko yang tidak diinginkan.

Saat Anda ingin mengencangkan rantai motor, pertama-tama longgarkan semua baut yang terhubung dengan proses ini. Yakni baut penjepit rantai, baut as roda belakang, baut No.17, baut pengatur ketegangan rantai dan baut No.10.

Setelah itu, guncangkan roda belakang hingga indikator kelurusan roda belakang dapat terlihat dan posisinya sama dengan roda depan. Selain itu, pastikan garis indikator sebelah kiri dan kanan berada pada posisi yang sama.

Kemudian kencangkan baut penjepit rantai secara perlahan, namun jangan terlalu kencang. Atur ketegangan roda belakang sesuai dengan standar motor Anda dengan mengatur baut No.10. Seusai itu, Anda dapat kembali mengencangkan semua baut.

Untuk catatan, pastikan baut No.17 terpasang kuat. Sebab baut ini menyangga roda belakang motor Anda. Jika baut ini dipasang terlalu longgar, bisa menyebabkan roda yang tidak stabil.

Read More

5 Kelemahan motor matic

Motor matic kini merajai jalanan selain mudah dalam mengendarai, variannya pun juga semakin banyak hampir setiap pabrikan mempunyai matic andalan. Motor matic sangat cocok untuk jalanan Indonesia yang macet dan menjak, tak perlu capek capek menarik kopling hanya tinggal memelintir gas saja, bodynya yang bongsor juga nyaman untuk postur tubuh orang Indonesia, namun dibalik itu semua ada beberapa kelemahan motor matic.

1.Cenderung boros

Tidak ada yang menyangkal, motor matic memang cenderung boros dibanding dengan motor manual. Walaupun sudah menggunakan teknologi injection, satu motor manual dan satu motor matic dengan cc yang sama, akan menghasilkan keiritan bahan bakar yang berbeda.

Memang hal tersebut tetap tergantung dari pemakaian. Jika sering menggeber/membetot gas di motor matic, jelas itu sangat berpengaruh.

2.Diameter roda kecil

Diameter roda pada motor matic memang kecil. Hal tersebut berimbas pada kenyamanan di jalan. Motor akan sangat sensitif dengan permukaan jalan yang tidak rata, khususnya jika melewati polisi tidur yang cukup tinggi.

Jalan berlubang, bergelombang, dan bebatuan adalah musuh besar motor matic. Jika lingkungan rumah Anda bukan termasuk medan ideal matic, sebaiknya Anda tetap menggunakan motor manual.

3.Harus rajin ke bengkel

Karena digerakkan dengan CVT (continuously variable transmission) maka Anda wajib rajin-rajin melakukan pengecekan di bengkel, karena sekali saja lengah, maka CVT akan lebih mudah terasa berat. Kenyamanan berkendara jelas akan terganggu.

4.Biaya perawatan cenderung lebih mahal

Sudah dibahas sebelumnya, jika terjadi kerusakan yang berawal pada kelalaian Anda untuk melakukan pengecekan rutin di bengkel, maka petaka bagi Anda.

Mengapa?

Biaya perawatan matic cenderung lebih mahal ketimbang motor manual. Maka dari itu, Anda pun harus siap dengan segala kemungkinan. Selain perawatannya yang cukup ribet, biaya pun menjadi beban bagi Anda.

5.Rawan untuk beban berat

Ini mutlak. Sebab bagaimana pun matic yang hadir di a pasar Indonesia menggunakan monoshock, atau satu shockbreaker saja. Yang mana kekuatannya tak akan setangguh dengan motor manual yang menggunakan dualshock.

Dari segi kekuatan akan sangat berpengaruh. Jika Anda ingin membeli motor matic untuk bertempur dengan beban berat, sebaiknya jangan.

Read More

Kawasaki Athlete 125

Kawasaki barusan menyegarkan 'ayam jago' andalannya, sekilas nampak menyerupai Suzuki Satria. Lantas apakah kehadiran Kawasaki Athlete 125 untuk membungkam Suzuki Satria F115 Young Star yang berbeda kelas namun harga hampir sama?. 

Menggunakan mesin 125 cc, 4 tak, silinder tunggal disertai knalpot besar, profil kem direvisi, port-port masuk, karburator dan knalpot semakin menambah sporty. Kawasaki Athlete dibandrol 17.100.000 untuk OTR Jakarta, berikut spesifikasinya

– Mesin 125cc, SOHC 4 Tak dengan silinder tunggal

– Bore x Stroke : 56,0 mm x 50,6 mm

– Rasio Kompresi : 9,8:1

– Sistem Bahan Bakar : Karburator, Keihin PB20

– Power maksimum : 9.65 hp pada 8000 rpm

– Torsi Maksimum : 0.94 Kgf.m pada 6500 rpm

– Bobot : 104 kg

– Ukuran ban depan 70/90-17 M/C 38P

– Ukuran ban belakang 80/90-17 M/C 44P

– P x L x T : 1920 x 650 x 970 mm

– Ketinggian jok : 770 mm (source :aripitstop)

Sementara New Suzuki Satria FJ115 Young Star, Motor yang bermesin 4-tak berkubikasi 115cc, SOHC, 2 katup ini mampu mengeluarkan power sekitar 10 HP (@8000 rpm) dan torsi 9.1 Nm (@6000 rpm) dibandrol dengan harga Rp. 15.800.000 OTR Jakarta.

Atau untuk melawan Honda Sonic atau CS1 versi terbaru yang masih menjadi misteri bagi para bikers tanah air? 

Read More

Lowongan Pembalap

Suka kebut kebutan ? Suka Balap Liar dijalanan ? STOP !!!

Daftarin diri kamu ke dealer Suzuki terdekat.. inget Dealer Rezmi Suzuki, mumpung PT Suzuki Indomobil Sales sedang mencari pembalap-pembalap berbakat di Indonesia dan menerjunkannya ke kancah internasional. 

Mantabkan bro ? daripada balap liar dijalanan, selain melanggar hukum, juga membahayakan diri sendiri dan orang lain, belum lagi kalau jatuh dari motor .... kan kasihan orang tua yang kreditin motor. Kalau masuk rumah sakitsih masih untung, kalau masuk liang lahat ? 

Suzuki Indonesia Challenge session II ini selain menggunakan Satria Fu 150 juga bakalan menggunakan Satria Young Star 115 cc bro. Adapun syaratnya adalah :  usia pebalap 14-20 tahun. Sementara itu, ajang balap dengan Suzuki Satria F 115 Young Star untuk usia di bawah 14 tahun. Kedua balapan one make race ini memiliki syarat harus memiliki kartu izin pass, dan memiliki pengalaman membalap minimum 2 tahun.

Tunggu apalagi bro, kalau lo LAKI langsung daftar ke dealer Suzuki terdekat, asal sesuai persyaratan, tapi kalau mau balapan dijalanan sih paling banter juga jadi PEMuda berBAdan geLAP.

Read More

Tips Mencuci Helm

Punya Helm keren tapi bau ?  dicuci bro..... biar gak kutuan.

Tak perlu jauh jauh ke tukang laundry helm tapi kalau deket rumah sih ya silahkan saya gak maksa hehehe, dicuci sendiri aja apalagi musim panas gini.... 

Hanya butuh ketelitian saja, gak butuh keahlian.... yang penting bisa masangnya lagi. 

1. Jangan langsung dicelupin semua ya bro... Usahakan bagian dalam helm dilepas seperti busa-busa di samping dan bagian atas. Jangan khawatir tak bisa mengembalikan lagi, karena helm bermerek selalu memudahkan pemilik untuk melepas dan memasang busa di bagian dalam. Kalau helm jadul biasanya dilem dengan cangkannya, sediakan lem castol dulu gaes.....

2. Pisahkan busa dan cangkang helm. Cuci cangkangnya terlebih dahulu. Basahi pakai air biasa, baik bagian luar maupun bagian dalam.

3. Kucurkan sabun cair biasa/ detergent cair/ sampo (bila perlu menggunakan sabun khusus bayi yang lembut). Tak perlu khawatir soal cat, karena pada dasarnya helm bermerek sudah punya lapisan pelindung cat berkualitas tinggi. Gosok dengan tangan dan bersihkan bagian yang dianggap kotor.

4. Bilas dengan air hingga bersih dan tanpa menyisakan sabun cair pada helm. Ciri kalau helm masih mengandung an sabun adalah permukayang licin.

5. Keringkan dengan lap khusus seperti kanebo. Biarkan kering sendiri tanpa dijemur.

6. Untuk mencuci busanya, lakukan langkah yang hampir sama. Cuci dengan sabun cair. Kucek, bila perlu sedikit disikat dengan lembut pada bagian yang dirasa sangat kotor (biasanya di daerah pipi dan dahi), dan bilas sampai bersih. Tak perlu direndam! Peras perlahan dan keringkan, bisa juga dijemur.

Read More