• LinkedIn
  • Join Us on Google Plus!
  • Subcribe to Our RSS Feed

Yamaha MT-15

09:42 // by Unknown // ,

Yamaha segera luncurkan motor terbarunya, benarkah motor anyar ini menjadi pengganti Byson ? 

Motor naked bike dengan mesin 150 cc yang mirip dengan New Vixion Advance atau R15 ini akan diluncurkan awal tahun depan. 








Selain tampilannya yang garang, motor yang diberi nama Yamaha MT -15 ini bakal dilengkapi dengan panel meter digital. Tak ketinggalan, Yamah MT-15 dilengkapi dengan headlamp LED, shock depan Up-Side Down dan Arm 'banana' dibagian belakang. Anda tertarik ? rencananya motor ini dibandrol dengan harga 28 - 30 jutaan, kira kira setara dengan R15. 

Panel Meter MT-09
source : merdekadotcom

Satria FU, MX King dan New Sonic Siapa Juaranya ?

12:45 // by Unknown // , ,

Kira kira siapa yang bakalan jadi juara kalau ketiga bebek sport itu beradu lari ? 

Bertempat di Sirkuit Balipat, Binuang Kalimantan Selatan. Indonesia Road Race Champhionship ( IRCC  ) digelar. Ketiga bebek balap 150 cc diadu dilintasan balap, Satria FU dikendarai oleh Rafid Topan, MX King oleh Rusman Fadhil sedangkan pendatang baru New Sonic 150 cc dikendarai oleh Alfian R. Digeber selama 15 putaran ketiganya saling pimpin sampai dilap terakhir ketiganya nampak imbang. Hingga akhirnya Rafid yang pernah mengikuti Moto2 tampak lebih dominan, pengalamannya beradu disirkuit dipadu dengan Satria FU-nya membuat MX King dan New Sonic ketinggalan. Hingga sampai garis finish FU mempin diikuti MX King lalu New Sonic.

source : kompas otomotif

KTM 690 Duke dan Duke R

12:11 // by Unknown // ,

Pabrikan asal Austria, KTM merilis motor barnya KTM 690 Duke dan KTM 690 Duke R. Perbedaannya 690 Duke adalah versi standar sedangkan 690 Duke R mempunyai spesifikasi lebih tinggi. 

Seperti dilansir Morebikes, keduanya memiliki mesin single silinder namun 690 Duke mempunyai kekuatan 73 bhp dan torsi 55 lb-ft sedangkan Duke R dibekali daya 75 bhp karena knalpot balap Akrapovic nomer satu. Kelebihan lain Duke R adalah sudah adanya ABS, Motorcycle Stability Control, Sudut Kemiringan Kontrol, Rem Brembo dan Layar TFT.  


Kawasaki Matic 125 CC

10:26 // by Unknown // , ,


Kawasaki merilis motor matic 125 cc ditahun 2016 nanti, Kawasaki J125 adalah nama untuk motor matic baru andalan pabrikan Kawasaki. Kabarnya J125 adalah saudara dari J300 yang ber-cc lebih besar, oleh karena itu fitur fitur J125 sama seperti J300. 


Kawasaki J125 mempunyai beberapa keunggulan seperti sistem pengereman ABS dan adapula fitur menarik yakni lampu otomatis yang menyala saat anda membuka jok. Shutter Style Securitu yang mampu menutup lubang kunci secara otomatis saat kunci dicabut. Tak ketinggalan fitur charger untuk ponsel dengan daya 12 volt tersedia disini. 


Pecinta matic nampaknya harus bersabar, karena untuk sementara motor ini hanya dijual di kawasan Eropa, lalu bagaimana dengan Indonesia ? Belum ada konfirmasi resmi dari pabrikan Kawasaki ini, begitu juga dengan harga yang masih dirahasiakan. Namun jika kelasnya adalah pasar Eropa, pasti harganya tak jauh beda dengan motor midle sport di Indonesia bro. 



source : merdeka




Tips Aman Kendarai Motor Saat Hujan

13:02 // by Unknown // ,

Musim hujan segera tiba. Saatnya pengendara lebih berhati-hati saat memacu kendaraan di permukaan jalan basah. Sebab, musim hujan dapat membuat berkurangnya visibilitas, jalanan licin, genangan air, serta rintangan lain yang tak terduga seperti pohon tumbang. 

Tentunya dalam kondisi tersebut, pengendara memerlukan penyesuaian dalam berkendara. Lantas, bagaimana trik berkendara saat hujan tiba agar tetap aman? Berikut seperti disampaikan Koordinator Jaringan Aksi Keselamatan Jalan, Edo Rusyanto.

1. Jangan tergesa-gesa memacu sepeda motor

Biasanya pengendara memacu kendaraannya lebih cepat saat menjelang turun hujan. Hal itu untuk menghindari terkena hujan atau untuk mencari tempat berteduh. Itu bisa saja memicu terjadinya kecelakaan lalu lintas jalan karena konsentrasi terganggu.

2. Kondisi fisik harus tetap prima

Hindari berkendara dalam kondisi fisik sakit, letih, lelah, atau seusai minum obat karena akan menggangu konsentrasi. Hal ini akan mengurangi reflek dan pengambilan keputusan yang tepat ketika dalam kondisi kritis. Terlebih saat hujan turun, kondisi tersebut praktis bakal membuat tubuh menggigil, jemari tangan dan kaki bisa keram, yang membuat pengendara tidak bisa berkendara dengan baik.

3. Memakai jas hujan yang ideal

Sebaiknya gunakan jas hujan yang tidak menghambat gerak tangan, kaki, kepala, hingga seluruh tubuh ketika bersepeda motor. Jas hujan yang terdiri atas bagian celana dan bagian jaket bisa menjadi pilihan.
Artinya, sebisa mungkin yang membuat tubuh rileks dan tidak tembus air. Selain itu, upayakan jas hujannya memiliki unsur yang bisa berpendar ketika terkena cahaya. Konsep ini bagian dari upaya terlihat dan melihat ketika berlalu lintas jalan.

4. Memakai sepatu boot

Usahakan gunakan sepatu boot yang menutupi bagian mata kaki serta terbuat dari bahan plastik. Hal tersebut lebih melindungi jemari kaki dari rendaman air sehingga tidak kedinginan. Jika tidak menyiapkan sepatu boot, terpenting memakai sepatu ketimbang memakai sandal jepit atau tidak memakai alas kaki sama sekali.

5. Kondisi ban prima

Ban yang ulir luarnya masih cukup bagus akan berdaya cengkeram lebih baik di permukaan aspal. Karena itu, ban yang kembangnya sudah habis atau lazim disebut sudah botak, bakal menambah licin ketika bermotor. Terkait hal itu, juga diperhatikan tekanan angin ban agar dalam kondisi cukup, tidak kempis maupun terlalu keras.

6. Kondisi rem

Berkendara dalam kondisi jalan licin tentu saja membutuhkan tingkat dan teknik pengereman yang tepat agar tidak mudah tergelincir. Setidaknya, dengan kondisi rem yang kanvasnya masih bagus atau keseluruhan fungsi rem dalam keadaan bagus, mengurangi potensi kecelakaan akibat tergelincir oleh jalan yang licin.

7. Lampu-lampu berfungsi optimal

Untuk mencegah kejadian terburuk, usahakan lampu-lampu berfungsi optimal. Mulai dari lampu utama, lampu rem, hingga lampu isyarat (sein). Dalam kondisi hujan, cahaya lampu utama membantu pengguna jalan lainnya untuk mengetahui kehadiran pemotor.

8. Waspada genangan air

Sebisa mungkin ketika melihat genangan air yang mencurigakan untuk dihindari. Jika terpaksa, perlambat laju motor. Hal ini untuk menghindari pemotor terperosok dan risiko lebih fatal lainnya.

9. Hindari gundukan tanah di jalan

Timbunan tanah yang kena air hujan bisa menambah licin permukaan aspal. Karena itu, hindari melintas di atasnya atau melaju dengan kecepatan tinggi serta tidak melakukan pengereman mendadak.

10. Jangan memaksa jika hujan deras

Bila hujan dirasa sudah sangat deras, segeralah berteduh untuk meminimalkan risiko yang tak diinginkan. Berteduh juga harus memilih tempat yang aman, termasuk tidak mengganggu pengguna jalan lain. Saat berteduh, pastikan kendaraan kita dalam kondisi terkunci.

11. Dokumen dan ponsel diamankan

Dokumen seperti SIM, STNK, atau kartu ATM dan kartu kredit yang ada didompet serta ponsel sebisa mungkin tidak terkena air hujan. Masukan dalam plastik atau bungkus yang rapat di dalam tas. Tas ransel bagi pemotor biasanya memiliki lapisan pelindung yang bisa dibeli terpisah atau menyatu di tas ransel tertentu.

12. Pakai helm dengan visor

Helm jenis ini memiliki kaca khusus yang bebas dari risiko terjadinya embun akibat nafas di dalam helm. Ada jenis helm tertentu yang kacanya juga tidak menimbulkan butiran air sehingga pandangan tetap jernih. Namun yang terpenting memakai helm yang memiliki kaca di bagian wajah sehingga muka dan mata tidak pedih terkena air hujan.